智跑2.0L艾森ECU升級(jí)，動(dòng)力與時(shí)尚的圓滿結(jié)合

　　作為起亞汽車的全新戰(zhàn)略車型，智跑是一款引路全新suv潮流的旗艦力作。因?yàn)槠淙诤狭饲案吆蟮偷捻斉锪骶€設(shè)計(jì)、歐翼型的外視鏡折疊方式等國際化元素，滿足消費(fèi)者不斷提升的審美需求，受到年輕時(shí)尚車主們的喜愛。從2011年的下半年開始，智跑成為艾森ecu升級(jí)的常客，也是suv級(jí)別里ecu升級(jí)的熱門車型。

　　此次做客艾森的車主田先生非常年輕，穿著打扮也很時(shí)尚，結(jié)合新智跑的外形非常般配。車主在論壇以及車友圈子里了解到ecu升級(jí)，經(jīng)過多次電話咨詢后預(yù)約到店。因?yàn)槁吠静皇煜?，所以小編到達(dá)約定地點(diǎn)和車主一起開車到店。到店這一短暫的試駕機(jī)會(huì)讓小編對(duì)智跑有了初步了解，“sportage r”的名字真是名不虛傳，比起之前試駕的獅跑在動(dòng)力上要好很多。就是因?yàn)橹桥軙r(shí)尚運(yùn)動(dòng)的品質(zhì)，讓車主萌生ecu升級(jí)的想法“如此運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的suv，怎么能不升級(jí)ecu呢！”

　　在動(dòng)力方面，智跑搭載起亞thetaii系列的兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙中控區(qū)(11張)cvvt(氣門正時(shí)連續(xù)可變)及vis(可變進(jìn)氣歧管)技術(shù)，極大地提升了動(dòng)力輸出，2.0l很高輸出功率可達(dá)120kw（163hp），峰值扭矩為194nm。然而艾森ecu升級(jí)之后，智跑2.0l可以在馬力上提升15hp，扭矩上提升18nm，車主對(duì)于這一參數(shù)表示滿意。

　　針對(duì)于智跑2.0l這款車的升級(jí)服務(wù)艾森工程師已經(jīng)很熟悉了，經(jīng)過前期的檢測和試駕后，順利將原車電腦板拆卸下來。

　　緊接著開始進(jìn)行程序的讀取操作，開蓋——連接設(shè)備——讀取程序——讀取完畢，整個(gè)過程很快完成，車主看到艾森工程師的操作表示很合格，于是和朋友一起出去辦事，將車子留在店內(nèi)。

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　　工程師將程序發(fā)送國外，經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的等待后升級(jí)程序傳回。寫入工程師采用讀取操作一致的方式。程序剛剛開始寫入車主也正好回來，和工程師一起忙碌著準(zhǔn)備后試駕。此時(shí)天色已黑，夜幕下的智跑越發(fā)展現(xiàn)出它的魅力。

　　車門下燈光的印記，很酷。

　　車主與工程師一起進(jìn)行了簡短試駕，因?yàn)橹败囍髡f過愛車本身動(dòng)力上就挺不錯(cuò)的，也一直挺糾結(jié)升級(jí)之后到底能有多大用處，也擔(dān)心試駕用處不會(huì)明顯。一切顧慮終于在試駕后打消?！澳芨杏X到明顯升級(jí)用處，車子動(dòng)力提升了?！币?yàn)檐囍魉诘鼐嚯x艾森還有1個(gè)多小時(shí)的車程，在仔細(xì)詢問工程師磨合期階段的開車心得后，車主立即付款驅(qū)車回家，一方面是天色已晚，主要的是車主迫不及待想要感受下拉高速的用處。田先生也和艾森工作人員約定，磨合期后和艾森一起分享升級(jí)感受！