充電樁加盟大家應(yīng)該聽過很多,但大部分可能是新能源汽車的,而二輪電動車充電樁說的比較少,但二輪電動車卻是和我們的生活息息相關(guān),目前二輪電動車的保有量超過3.5億輛,平均四個人就有一輛二輪電動車,那么加盟二輪電動車充電樁項目怎么樣,能掙嗎?
二輪車充電樁VS新能源充電樁
首先就是在投入成本上,新能源充電樁基本上都是直流樁,直流樁的價格相當(dāng)貴,當(dāng)然在布局充電樁的時候,充電樁的價格一般也只有一半,還有擴(kuò)容費(fèi)、場地費(fèi)是大頭,占據(jù)了一半左右的成本,反正從加盟到投入使用,沒有幾十萬上百萬是搞不下來的。
再來看看二輪車充電樁,由于本身的體積就比較小,價格也比較便宜,像我們比較常見的10路充電樁,其價格在七百多塊錢,投入10個,能滿足400輛電動車充電,整個小區(qū)投入下來也就1萬多塊錢,熱門一點(diǎn)的小區(qū),投入下來也不會超級兩三萬塊錢,對比新能源汽車充電樁,差的不是一星半點(diǎn)。
然后我們再來看看流程審批
如果說錢的問題,那都好解決,畢竟有錢人也不是少數(shù),但審批流程真的會勸退很多人,新能源汽車充電樁涉及的主體比較多,土地、電力、工商各種部門都需要層層審批,等所有審批之后,才能投入運(yùn)營,有些可能卡的時間比較久,遲遲投入不到運(yùn)營。
而二輪車充電樁就不一樣了,你需要對接的主體就只有一個,那就是物業(yè),只要物業(yè)同意了,那么就可以入駐小區(qū),二輪車充電樁入駐小區(qū)物業(yè)一般都會同意,之前我們有詳細(xì)講解過,主要就是物業(yè)不需要投入一分錢,你還能解決他們的問題,防止用戶采用具有隱患的充電方式,物業(yè)還能得到一部分好處,何樂而不為呢。
我們再來說說運(yùn)營
現(xiàn)在汽車充電樁內(nèi)卷的嚴(yán)重,因?yàn)樵谀膫€平臺都可以充電,用戶的忠誠度很低,誰家的便宜就去誰家的,導(dǎo)致現(xiàn)在充電的價格一直難以提升,運(yùn)營商也很難賺到錢,掙回周期就已經(jīng)拉到老長了,高投入低效的一件事。
二輪車充電樁就完全不一樣,首先你一般都是裝在小區(qū)或者商圈,客戶的忠誠度比較高,而且相差幾毛錢的東西,用戶也不會去計較,誰家更近一些那就去誰家唄。
另外二輪車充電樁的運(yùn)營也相當(dāng)簡單,只需要一部手機(jī)就夠了,不需要專人維護(hù),對比汽車充電樁,優(yōu)勢已經(jīng)非常明顯了。
如果你對充電樁加盟、投放、運(yùn)營等方面有任何的問題,也歡迎隨時私聊我,要啥有啥!
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